Fim do mistério da busca de Cacá Bueno pelos 300 km/h no domingo

Reportagem do Esporte Espetacular mostra a aventura do piloto no deserto de sal de Bonneville e se ele conseguiu superar o recorde da Stock Car

Na manhã do dia 15 de agosto, Cacá Bueno conquistou a vitória da etapa de Salvador da temporada 2010 da Stock Car. Na tarde deste mesmo domingo, o tricampeão brasileiro deixou a capital baiana rumo aos Estados Unidos para buscar um título que há 19 anos nenhum outro piloto sequer chegou perto: o de homem mais rápido da principal categoria do automobilismo nacional. O local escolhido para esse desafio foi o deserto de sal de Bonneville, em Wendover, Utah, palco de um dos maiores eventos de quebra de recorde no mundo: a Semana da Velocidade 

Para se tornar o piloto mais veloz dos 31 anos da Stock Car, Cacá teria que superar os 303 km/h. Marca que o paulista Fábio Sotto Mayor alcançou na Rodovia Rio-Santos, em 1991, com um Opala seis cilindros, modelo usado pela categoria na época. Neste domingo, o Esporte Espetacular vai revelar o resultado desta aventura em Bonneville.

Com um Stock idêntico ao da atual temporada, o piloto da equipe RBR teve de esperar pelo fim da Semana da Velocidade para poder entrar em ação nas pistas de sal de Bonneville. O V-8 sem modificações não se encaixava em nenhuma categoria do evento.

- A nossa ideia era justamente essa: vir com o V-8 e bater o recorde com o mesmo carro que usamos na Stock. Apenas algumas mudanças foram feitas para diminuir a resistência do ar e aumentar a segurança. Instalamos um paraquedas traseiro obrigatório e trocamos o material interno de fibra de caborno por um composto de material metálico - explicou Cacá.

O carro chegou na segunda-feira, dia 24, e logo foi para a pista do autódromo Miller Motorsports Park, em Tooele, uma cidade a 150 km/h de Wendover. Cacá deu apenas algumas voltas, mas foi o suficiente para a motivação tomar conta do tricampeão.

- O carro estava limitado com apenas 55% da potência do motor. No meu painel, brincando, nós já passamos dos 230 km/h, com toda essa limitação. Então estou esperançoso. Nós vamos conseguir passar dos 300 – assegurou Cacá.

Já o chefe da equipe RBR, Andreas Mattheis, foi um pouco mais cauteloso ao falar das chances de superar o recorde da categoria:

- O carro funcionou perfeitamente, sem nenhum problema. Estamos prontos. Acho que vai ser difícil superar os 300 km/h, mas tem gente falando que vai chegar a 330 – brincou Mattheis.

Os dois dias seguintes foram para valer no deserto de sal de Bonneville. As tentativas foram feitas durante a manhã, com a temperatura mais amena e o vento favorável.